在驾驶过程中，远光灯也可以作为灯光信号，对其他车辆进行示意。比如红灯转换绿灯时，前方车主走神没注意到，后方车辆就可以闪一下远光灯提醒。如果两车相会，被对面来车的远光灯闪到，不妨亮两下远光灯提醒来车关闭远光灯.如果对方还没注意到，车主就可以打开双闪以示抗议，并主动减速。
安全原则二：保持比较低的车速
雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个绝对安全的地方停车。
安全原则三：不要猛踩刹车
不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
安全原则四：两条车道选外侧，三条车道选中间
雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好!
安全原则五：动用一切装备除掉车内雾气
不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。
安全原则六：不要盲目超车
在普通道路上行驶，如果发现前方有车辆停靠在路边，最好不要盲目的进行超车，因为它很有可能是在等待对面来的车辆通行。另外雾天千万被轧线行驶，防止和对象的车发生碰撞。
安全原则七：突发事件开双闪
遇见突发的情况，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。放置警示标志的时候，应该比平时更远一些，保证后方的车辆更早的发现险情，以做好应对的措施。另外，车内人员也应该立即撤离到路边安全的地方，并及时报警。千万不要停留在车内或者在车道上行走，避免二次事故的发生，因为你刹住车了，后面的车辆不一定能停的住。
安全原则八：收费站请慢行
在进入收费站的时候要特别谨慎，控制不好车速很可能与前方等待缴费的车辆发生追尾，甚至还有可能撞到收费站。一般在收费站进站前500米的地方会有震荡标线，当车辆轧上震荡标线发生震动时，要立刻减速。不过如果是雾天看不清收费站的情况下，建议还是别开那么快等震荡标线来提醒你。
安全原则九：经过服务区多加小心
经过服务区的时候也需要特别的注意，遇到油荒时，很多车辆可能在服务区外排起了长龙。更有不遵守交通规则的人想着插队将车辆停在了行车道上，如果躲闪不及很可能发生事故。在经过服务区路段时请慢行。
安全原则十：提前查询天气情况
在出车前，我们更应该多关注所要经过路段的天气状况，做到心里有数。如因天气原因，所要经过的高速公路实施交通管制时，请合理的安排绕行的路线或者等待。绕行路线的安排上，注意限高以及车辆限行等。开车之前的例行检查，也是我们常说的一个话题，不管天气状况如何，我们都应该去做。在路上碰到车辆发生故障的时候，最好选择安全的地段停车，并设置安全标示。毕竟雾天高速路上停车，可不是闹着玩的。
