脚踏车在中国又名自行车，是个中国人都知道，可谓是万民皆知，万民皆用的交通工具，中国曾经是自行车第一大国。在新加坡情况大不相同，骑脚踏车对于大众来说还只是一种健身休闲运动的工具而已，极少数人会用来通勤。不止是因为新加坡的公共交通工具太便利发达，最重要的是因为新加坡的道路根本就没有供脚踏车使用的专用车道。
其实新加坡的法律对骑脚踏车行驶是有规定的，规定是脚踏车和摩托车要走机动车道。这两种交通工具是所谓的人包铁，要跟铁包人的汽车争道，危险可想而知，因此常有脚踏车和摩托车骑士遭遇车祸的报道。据官方统计在新加坡每年都会有10多个可怜的脚踏车骑士命丧黄泉。
现如今在新加坡，脚踏车骑士常常是违法挤到人行道上，要不就得冒着生命的危险和汽车抢道。为自身生命考虑没办法才都上人行道，虽然违法，但是安全，倒是可以理解。
道路条件如此严峻，新加坡之所以还是有一小部分人选择骑脚踏车通勤，主要也是因为新加坡的公共交通费用不低。以每天最低2块新币计算，一个月就要60大元了。少数收入低的民众（其实可以申请政府每年的交通补贴）和外籍劳工就会铤而走险，而这少数采用骑脚踏车方式作为交通工具的人就处于一种尴尬甚至危险的境地。
除此之外，在新加坡，脚踏车常常失窃也是一个问题。目前新加坡还没有像中国那样专门的存车处，也没有看管的人，脚踏车一般存在组屋楼下（现在新加坡政府正在加多组屋楼下的存车设施）。
另外新加坡的天气也是说变就变，雨势常常很大，骑脚踏车或摩托车难免会遭淋，雨天骑车路面湿滑，也十分危险。晴天时，烈日当头又酷热难忍。鉴于新加坡的这些现实状况，骑脚车作为一种交通工具通勤真的会比较困难，也很危险。
虽然在新加坡脚踏车并不常用，但我们还是给儿子买了一辆小脚车，想着让孩子多掌握一门技能也好。有空我们就会带着孩子出去溜一圈儿，孩子骑车，我们走在后面跟着，不敢让孩子骑得太快，超出我们的视线，以免发生什么意外。
我觉得，在新加坡，带孩子骑车最好是去海边或者公园，那里骑脚踏车休闲的人很多，既能练习骑车，还可以欣赏美丽的风景。我们也会常常带上儿子和他的小脚车去这些地方骑车。
就目前而言，在新加坡想真正把脚踏车作为日常交通工具还不可取，但是现在政府也已经意识到了城市道路规划的问题，在某些市镇也开始建造脚踏车专用车道，如此对脚踏车骑士来说真的是好的开始，等到脚踏车专用道路趋于完善，我们就可以放心大胆地让孩子们骑着脚踏车上路了。
