“太可怕!北京人周末没事儿千万别去这里!太悲惨……”近日，很多北京人的社交网络平台里流传着一则帖子，里面列举了游客在辽宁东戴河旅游区骑快艇被宰、车胎莫名被扎、吃海鲜被要高价、被服务员强行揽客砸车等遭遇，受到不少网民吐槽。东戴河真有这么乱吗?记者驱车前往东戴河暗访发现，这里的个别业户存在不诚信经营甚至恶意欺诈的行为，政府监管面临“猫捉老鼠”的挑战。
15日下午，记者一行三人装扮成游客，在浴场其中一处快艇经营点登艇游玩，几分钟的海上疾驰，快艇在抵达指定目的地后返回，经营者并未索要额外费用。
在止锚湾的快艇经营点，沙滩上竖着一块红色“提示牌”:“快艇每人50元每圈，摩托艇每人100元每圈，加圈加价不欺诈”，广播也不停播放防止欺诈的提示。记者兵分三路在几处经营点旁盯守，并未发现乘艇游客与经营者发生消费纠纷。
尽管没有抓到“现行”，但记者随后通过熟人找到另一处海滨浴场的快艇经营者，他透露宰客事件在止锚湾仍偶有发生。这一点在记者第二天的公开采访中得到了官方证实。止锚湾边防派出所一位从警多年的民警吕治丹告诉记者，每年都接到快艇宰客的投诉，“有时说好的100元一圈，但经营者没说清楚多大一圈，游客玩得开心多开一段，上岸后经营者就说开了多少圈，要价数百甚至几千元。”
记者注意到，这几天有关“东戴河宰客”的网帖已经从北京贴吧流传到了天津、河北、辽宁等贴吧，题目也变成了《太可怕!天津人唐山人锦州人周末没事儿千万别去这里……》由此，也让东戴河旅游业正经历一场信任危机。
东戴河新区管委会副主任吕文峰说，我们确实有地方需要反省。“苍蝇不叮无缝的鸡蛋，一两件坏事就可能‘一条鱼腥了一锅汤’，我们的确需要加强治理!” 据新华社
旅游本来是为了享受的，然而由于宰客现象的发生，却让一些游客尝到了“人为刀俎，我为鱼肉”的痛感，这不仅是不良商家的个体行为，更影响了景区旅游的整体形象。可以说，宰客现象的发生，让黄金节增添了些许黄金“劫”的味道。
有道是：天地可欺客莫欺，客是商家食和衣。但让人感到遗憾的是，媒体频频报道的一些游客在景点“被宰”的事件，深深刺激着我们社会敏感的神经。对于景区的一些无良商户来说，他们奉行“不宰白不宰”;对于更多无奈的旅行者来说，常常又是“宰了也白宰”。于是乎，一种“白宰谁不宰”的经营模式便应运而生，而一些职能部门的监管缺位，更让这样的“宰客”乱象肆无忌惮，愈演愈烈。
宰客行为是商业文明缺失的注脚。不良商家唯利是图，竭泽而渔，没有一丝商业诚信和声誉。而对当地监管部门来说，他们的失职、渎职，一定程度上是地方保护主义作祟的结果。而对于游客而言，他们在旅游目的地停留时间短、人脉关系单薄，遇到欺诈现象一般都选择忍气吞声，这无疑会助长不良风气。就此而言，宰客现象的存在，是游客维权成本和商家侵权成本“前高后低”的客观产物。
平心而论，宰客在景区应属个别行为，但是“一颗老鼠屎可以坏掉一锅粥”，这样的恶性事件无疑会让当地景区遭受重创。宰客本身就是一种短视行为，乃是杀鸡取卵的做法，虽然短期可以获取暴利，却丧失了游客的信任，失去了留住回头客的机会。而且，在信息化时代，丑闻会在一夜之间传遍天下，近年三亚宰客事件被媒体曝光后，均在网络上引起轩然大波，令三亚旅游遭遇重挫，这就足以说明：宰客影响的不仅是一个商家的生意，更是让一个地方的旅游形象严重“抹黑”。
宰客的动因是行为取向性偏差：做“一锤子”买卖，宰一回算一回。殊不知，游客是旅游业的衣食父母，一旦当地的美誉度破坏了，损失就无法估量了。况且，总想着干“一锤子买卖”的人，肯定是捞点眼前的小便宜而长远吃大亏的人，这样的饭或许可以吃上几年，但终有一天会坐吃山空的。因此，经营者要加强自律，放远眼光，合法经营，自觉遵守商业道德;更重要的，是有关部门要加强市场监管，对借机欺诈、宰客行为严加查处，让违法违规经营者无以立足，无法获利，最终被逐出市场。
当然，治理景区宰客现象，不能沿用“民不告、官不究”的旧模式。旅客外出多抱休闲心态，即便遭遇宰客现象，往往只当吃到了“老鼠屎”自认倒霉，少有与不良商家纠缠到底的，更没有精力通过消费者协会维权。同时，“宰客”的不良商家从不向旅客提供有效消费凭证，使旅客的维权行动遇到重重障碍，往往不了了之。因此，监管部门要主动出击，经常巡查，不能等待投诉，否则，监管就会永远落在宰客的后面。
商家与景区是紧密联系的共同体，一荣俱荣，一损俱损。维护商家的良好形象，就是维护景区的良好形象，因此，治理商家宰客行为，不仅是为消费者着想，也是为景区的明天着想，更是为旅游经济的生命力着想。所以，对于商家宰客一定要严查狠打，否则，下一个挨宰的不是游客，而是旅游市场。
