三、警惕水温超标
夏季开车不仅司机饱受炙烤，车辆也会耐受不住高温，比较常见的就是水温超标，甚至“开锅”沸腾。为预防这个病症，车主开车时要经常注意查看水温表，同时，在日常操作过程中也要避免一些错误操作，比如在熄火和启动之前应先把空调系统关闭，这样可以降低发动机的负荷，延长发动机的使用寿命。
夏季为了防止发动机温度过高应注意以下几点：
首先必须加足冷却水；然后再检查节温器是否正常。如果节温器不能按规定及时打开大活门，必须及时更换新品；若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处；再次，行车中随时注意水温表的读数，不能超过95℃。特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
如果发现水温表超过95℃，必须注意：忌开锅时立即开盖加水。正确的做法是立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时脸部要避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。再忌开锅后立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机。有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度过高时就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温；殊不知这样会造成发动机缸体骤冷炸裂，酿成不可修补的后果。
行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。如果水温还是降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。如果是因为冷却液不足，那就先补足。
提醒：如果出现水温过高的现象，不要让车长途行驶，因为长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机的损害很大；也不要减速行驶，尤其不要选择拥堵的路段。
