套膜，是指在玻璃外侧表面套膜取样，以方便下料，套膜过程中用刀沿着膜表面切开，在这个过程中如果一些业余的改装店，很容易在玻璃表层形成一些划痕，专业的技师往往会在套膜的时候在刀尖上安装一个小小的橡皮块，这样可以避免刀尖对玻璃表面形成伤害。
定型，是指让膜根据玻璃的弧度贴合，主要要靠加热的风枪烤膜，温度是否合适决定了烤馍的质量，每种膜都有甚至有些手艺不精的师傅更容易造成前档玻璃的损害?
到底为什么前挡风玻璃容易“烂”呢?其实，奥秘就在前挡风玻璃是由两块热弯玻璃夹胶复合而成，而胶本身的熔点又有区别，比如“飞度”款的前挡风玻璃的夹胶熔点在850C左右，属较低水平，加上前挡风玻璃的硬度不能太高，否则会影响驾驶员的安全，因此需要特别小心，必须采取“高温、高速定型”的方法施工。举例如我们之前碰到的一个案例，安装威固的V70前档膜，安装技师介绍，温度必须控制在400C左右进行安装，可以保证顺利进行安装。
在装贴这个环节，就更容易判断了，首先是，前、后挡风玻璃膜在装贴前应经过“精裁”工序，侧面窗在装贴前应在玻璃外侧打样,长短应以 贴进门板1.5CM左右当膜贴上去后，然后是撕开保护膜，专业的技师一般用牙咬开保护膜的一个小口，然后均匀地用力小心揭开，避免将膜材弄折而影响美观。
在贴膜的时候，反复撕下来重贴肯定是比较业余的方法了，因为这样的做法很容易带起尘粒，反复次数越多，灰尘越大，如果有一些位置不正确的话，可以小心。 刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。
