2016合资SUV点评
2016合资SUV销量
1、途观不仅被昂科威超越更明显跑输了SUV大市场，市场份额从2015年的4%骤降到2.7%!知耻后勇的上汽大众，在2017年布局了Teramont、途观L、柯迪亚克、全新野蒂。其实，上汽大众在SUV市场的产品规划，再次犯了之前傲慢的老错误。但是，大象只要舞动起来，对市场的深入影响不可量估。
2、昂科威在途观产品生命周期末端轻取冠军之位，这样的领先优势未必可以持续下去。途观L上市之后局面会旋即逆转，而面对大众全新布局的军团化SUV，通用的别克和雪弗兰在SUV方面的联合布局已经先输了一招。通用在SUV方面的规划和布局，还可以胆子再大一点儿。
3、当本田在中国市场的销量超越丰田之时，彻底暴露了丰田在中国市场布局的问题。当本田在SUV市场分别布局了缤智、XR-V、CR-V、冠道之时，丰田依然是RAV4和汉兰达孤军作战，在可以看到的2017年，本田在中国市场会继续领跑丰田。
4、韩系SUV的途胜、IX35、IX25做了零和，2016年三款产品的份额为3.9%，2015年三款产品的份额同为3.9%。典型的产品同代而差异化不足，造成了内部产品的互相替代。静看现代和起亚在SUV市场，如何下手做轿车市场产品布局的减法。当市场竞争足够充分之时，产品同代的弊病将无所遁形。
5、奥迪在刚开幕的底特律车展发布了Q8，因为Q7的平庸才倍感Q8的惊艳。在中国市场布局的Q5和Q3一样没有什么惊艳，在应对奔驰和宝马的疯狂掠夺之时，奥迪品牌下的各款车型均需要作出划时代的革新与突破。奥迪在南北分治的新时期，在产品规划上要做出颠覆，要么两套渠道体系很难长治久安。
