各种类型的跨海大桥的出现，给我们的生活带来的方便，有些大桥的造价也是十分贵的，下面123网为您盘点世界十大造价最昂贵的大桥。
世界十大造价最昂贵的大桥TOP10：切萨皮克湾大桥，兰州 – 建造费用7.783亿美元
当两个主要区域被一个巨大的海湾分离，会发生什么?很显然，你扔下一些现金，并建立一座吊桥，这是马里兰州了。正如你可能已经猜到了 – – 切萨皮克湾的切萨皮克湾大桥与海峡西岸地区的马里兰州，这两个由分离连接东海岸地区。当它在1952年最初打开，这是最长的钢结构过的水体。建于1973年的扩张所带来的价码高达778300000美元，使得它的价格昂贵。
切萨皮克湾大桥，是马里兰州的一个主要双跨桥。跨过切萨皮克湾，大桥连接本州的东海岸乡村地区与西海岸的城市地区。首跨在1952年开通，拥有4.3英里的长度，使它成为当时世界上最长的水上连续钢结构建筑。另一跨在1973年加入。
地址： Chesapeake Bay Bridge, Stevensville, MD, 美国
总长度： 6,946 米
桥下净空： 57 米
横跨水域： 切萨皮克湾
位置： 安妮女王县， 安妮阿伦德尔县
世界十大造价最昂贵的大桥TOP9：塔科马海峡大桥，华盛顿 – 建造费用8.277亿美元
塔科马海峡大桥 – 或者更确切地说，桥梁 – 是必不可少的。最初的大桥建于1950年，这本身就是一个替换原桥的建成是十年前的倒塌。施工人员戏称原来是“舞动贝蒂”，因为它在风中移动的方式，但是当时间到了重新构建，他们显然接受了这份工作多一点认真看它怎么今天仍然存在。 2007年拓建的平行桥拟进行东行，而原来的流量进行向西 – 所有在827700000美元成本。
塔科马海峡吊桥是位于美国华盛顿州塔科马的两条悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里，横跨塔科马海峡。第一条桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥分别于1950年及2007年启用。
地址： Tacoma Narrows Bridge, Tacoma, WA, 美国
该大贝尔特固定大桥，在了整个世界上最宏伟的的桥梁之一。新西兰和菲英岛的丹麦的的岛屿由的大贝尔特，有效地连接了丹麦的两个城市，以前穿越该大贝尔特的唯一办法就是乘渡船。建设耗资4.4十亿，把超过10年，但最终的结果意味着，两岛之间往返耗时1小时10分钟的车程，而不是乘渡船。该大贝尔特固定式Link是亚洲的以外的的最长的跨海大桥与的6.75公里的跨度，和它的建设是在丹麦语中给历史上最重要的公共的作品的项目之一。
世界十大造价最昂贵的大桥TOP1：旧金山 – 奥克兰海湾大桥，东更换跨度 – 建造费用64亿美元
是不是和榜单上的第六名有点相假，其实它实质上是两座桥梁。一个全新的桥梁是绿色照明是bult平行于旧的，将作为其最终的替代品。东部跨度的新的部分建成通车于2013年底，预计2016年全部完工，成本为64亿来设计和建造，使其大幅度的提高了价格，成为了世界上最昂贵的桥梁。
