要说冬季什么水果最火，那还是得车厘子了。
最近智利车厘子从空中航运加上海上漂洋进入国内，顺利火遍朋友圈。
即便随着供应量逐渐增多，价格有所下调，但对于商家来说，价格还是可喜的。
如刚刚所说，智利车厘子进口无非两种方式，一种通过空运，另一种是海运。
空运时间比较短，自不必说了。
但海运通常要长达20多天甚至1个月，时间很长。
按说像车厘子这种非常娇气的浆果类水果很难做到这么长时间保鲜，可人家智利车厘子在这么长时间的漂流后，还能保持光鲜夺目，新鲜如刚刚采摘。
如此小的损耗是怎么做到的呢？难道真如网上传言的“打了防腐剂”吗？
其实，通过下面的海运流程我们就可以窥探到智利车厘子的保鲜秘笈了。
车厘子保鲜的秘诀
1、采摘时宜（7成熟）
车厘子的采摘不会等到完全成熟，通常在糖度和硬度达到一定标准，成熟度在7成的时候就会采收，这个时候的车厘子耐储性要更高些，运输途中的坏果率也更低。
通常情况下，车厘子当天采摘，会在采后立马采取处理，并在18小时内完成装船进入冷库，开始运输。
2、采后预冷
车厘子采摘后不是直接装箱入库，而是通过预冷的方式快速降低果心温度，减缓其新陈代谢速度，从而降低腐烂速度。
水预冷是智利车厘子降温的普遍方式，是将田间刚刚采摘的车厘子快速放入到0~1℃的冷水中，这样不会冻坏车厘子，还能将其温度短时间内降到要求的低温，延长保鲜期。
这个环节其实是果蔬保鲜中必不可少的环节，西方发达国家已形成标准流程，但在国内却常被忽略。
很多人可能还没这种概念，通常用直接装箱存放冷库来降温，实则利用这种巨大的温度反差，果心温度难以下降，反而会加快腐烂变质速度。
3、采后杀菌
果实田间带病是非常常见的现象，而病菌的携带也会让水果加速腐烂变质的速度。
所以在种植期就要控制果实感病，但如果效果不佳，就需要在采后做杀菌消毒处理。
在智利车厘子的采后处理中，预冷环节的水洗里就会加入既不影响食用、又容易挥发的酸性溶液来充当消毒剂。
这种做法对人体健康并没有危害，并且能够消灭车厘子表面附带的病菌和杂尘，从而延长其保鲜周期。
4、分级分选
大家可能对进口车厘子的印象是颗粒饱满，色泽透亮，并且大小统一。
智利车厘子会按照大小来区别的，它们根据标准将车厘子分为J、JJ、JJJ等几个等级，√越多代表越大品质越好。
换句话说，智利车厘子在采后会做严格的分级分选工作。
它们和国内不同，并不会采用人工分拣的方式，而是充分利用科技进行机器分选。
除大小以外，还会对车厘子的糖酸度和成熟度进行检测，从而确保同一等级下的车厘子口感大小几乎保持一致。
5、气调保鲜
在车厘子做完分级分选处理后，紧接着就是要装箱上船进入冷库了。
但只是简单的冷库保存不足以支持车厘子保鲜这么长时间。
所以一般情况下都会采用一些保鲜技术，而智利车厘子用的正是国外先进的气调保鲜技术。
所谓气调，就是控制冷库中的二氧化碳浓度、温度、氧气浓度、乙烯浓度等等，来控制车厘子的呼吸作用，使其保持一种近乎休眠的状态，减少消耗，减缓腐坏。
在海运船舱的冷库中，会使用气调保鲜来延长车厘子的保鲜期，足以保护车厘子在20多天的漂泊中不至于快速腐烂。
6、全程冷链
气调保鲜+全程冷链几乎已经是车厘子运输的标配了。
将车厘子码货放置到船只的冻库集装箱，入库前已经通过预冷给车厘子降温，进入冻库后全程保持低温管理，温度控制在0℃左右，保证车厘子不冻伤的前提下最大限度保持新鲜。
除此以外，在船上通常还会有温控和监控设备，随时关注冷藏库内的温度变化。
抵达港口后，转陆运运输也会尽可能使用冷链。
持久且稳定的低温为车厘子创造了良好的保鲜环境，自然是不需要再添加“防腐剂”来保持“金刚不坏自身”了。
为啥保鲜如此重要？
智利车厘子通过20多天的海运还能完好无损的展现在国人面前，卖得一个不错的价格，确实让人感到惊叹。
尤其像车厘子、草莓、蓝莓这种浆果类水果，这么长时间的保鲜多少有些颠覆一些业外人士的认知。
但你不得不承认，保鲜对于水果来说实在太重要了，而这也是水果行业的凸出痛点。
我国水果种植面积世界第一，总产量也跃居第一。
然而由于贮藏力不足，保鲜技术不完善，年产损失近30%。
不仅是对资源的严重浪费，更是对水果人收益的严重打击。
加上现在水果商品化愈发的明显，市场对于水果的要求和需求也逐渐提高。区域性不再那么局限，长途远距离的运输也变得常态。
所以，如果不做好保鲜工作，损失将是普通水果人难以承受的。
水果人已经对此有了深刻的认识，但是在流程和技术上还没有太多的认知，这也是整个行业需要再次教育重塑的部分。
文章来自公众号：包乐包科技
