第十五天 德里
一早起床，冲完凉，天才大亮。去厨房找人作早餐，被告知厨师或者经理什么的正在冲凉。于是出门去胡马雍陵。
一走出门口，发现早晨的空气清冷，街道还没有完全苏醒，模样竟与昨天看到的迥然不同，门前的空地真的是空地，什么也没有，人，摩托车，小摊贩。。。终于可以看清前面的大街原来有多宽，并一眼望到街对面的广告牌，原先沿着街边栏杆排成的一长溜三轮摩托车全不见了。这么清静想必是因为昨晚的新年狂欢，而且现在也时候尚早。
第一次在印度，出门要等三轮摩托车。
望着远处，等车的时候，发现印度的早晨总是带些凄迷的色彩，让人有种恍惚和心碎的失落感。
其实说白了，也没那么浪漫，是因为他们的穷人夜晚焚烧垃圾取暖形成的烟雾，加上风沙尘土，所以能见度很差。
一辆空车驶过来，告诉司机去胡马雍陵。司机开价后，我随意砍了一半，然后等着加价，哪知他竟同意了，马上出发。路上司机自然又套瓷，我不得不有虚虚实实了一翻，心里觉得好笑。他还不作罢，时不时侧转身，谈的好象越来越有兴致的样子，我却是兴致渐消。当他告诉我现年25岁的时候，吓我一跳，马上回答他我52了。接着他的话题显的越来越无聊，我懒的再理，把头拧向一边。
幸好看见前面就是胡马雍陵的指示牌，打算赶紧下车走人。可是车驶进去的时候，发现那里是个公园，外面有栏杆围着，可并不见有什么售票处的样子。我正狐疑。司机说今天胡马雍陵不开门。
我开始半信半疑了，因为司机在路上就曾经这么对我说过，早就鼓动我去他推荐的什么地方，难不成今天是1月1日，国定假期，全民休息？不过我还是坚持司机把我带到门口。车又绕了回草坪门口的停车场。可是怎么的也应该看到售票处啊，不到黄河心不死。我请司机找个路人问问，这么早，附近只有一个小贩模样的人，二人叽叽咕咕了一通，我也不知所云，只看见小贩摇摇头，我开始有点失望了。
司机想要带我去另一个什么地方，可我还是跳下车，给钱，打算看一眼，再走。哪知他开始说一些猥琐的话，我赶紧甩了钱，就头也不回的直走进前面的公园，身后还听到他的叫喊声。我心里暗骂，这个獐头鼠目的，可恶的，卑鄙的，才25岁的中年人。
走进公园深处，我渐渐放慢脚步，偌大的地方只有我一个人，薄雾还没有完全散开，这里是个宁静的世界。再走上几步，我赫然发现胡马雍陵的售票处就在前面，而且窗口是开着的。
窗口里的一个老头，看见我，一声新年好，让我顿时眉开眼笑，是啊，新年的第一个早晨。走进门来，老头竟还热情的给了我一杯奶茶和一块小饼干做新年的见面礼。
因为我是今年胡马雍陵的第一个游客吧，我想。
胡马雍陵其实是一组陵墓的泛称，因为数它最出名，所以用来指代其他的建筑。进门不远处右手边是Isa Khan的陵墓。看了介绍，知道他并不是有的网友误会成的胡马雍的理发师。他全名是Isa Khan Niyazi，是当地的一个贵族，这个陵墓建于公元1547年，早于胡马雍陵20年，园子里有红沙石建成的八角形的陵墓和清真寺塔。顺着塔内窄小的阶梯，爬上塔顶，看鸽子在上面散步，顺着塔边的台阶，可以在围着整个园子的围墙上走一圈。
再往前走百米，穿过大草坪，就是真正的胡马雍陵了。它是由当时的波斯籍建筑师Mirak Mirza Ghiyas设计，胡马雍的遗孀Haji Begum主持建造完成的。建筑艺术风格影响其后多代皇家陵园的设计思路，比如中轴对称格局的陵墓花园，点缀其间的水渠和喷水池，半球型的陵墓圆顶，外墙莲花的装饰图案，大理石材质营造出的建筑效果等等，将这些艺术效果发挥到淋漓尽致的，无疑是大名鼎鼎的泰姬陵了。
可是我喜欢这里的大气和墓室内的设计，象我之前看到的阿克巴陵里的墓室一样，在巨大的空间中，简单的黑白两色大理石平台，一具纯白的石棺。简单就是美。
胡马雍陵的左后方才是他那位钟爱的理发师的墓，而入门处右手边是为当年参与胡马雍陵建造的工匠们修建的陵墓Afsarwala，这些陵墓损毁的比较厉害，正在修复中。
花园中只有少数几个日本游客，所以我可以尽情的走来走去拍照。这里的草坪又大又绿，树也茂盛，站在陵墓外的平台上， 可以从树稍顶望见远处清真寺的新月塔尖。
近11点的时候，走出了陵园，迎面的是一批批刚来的游客。公园门口也热闹起来，多了许多司机和小贩。我故意绕开门口那些，走到外面，叫了辆三轮摩托，司机是个看上去有些面善的老头。哪知这个缺颗门牙，笑眯眯的老头也毫不逊色于他的晚辈们，我一上车，他就开始推荐旅馆，安排路线，到了旅馆楼下，还意犹未尽的样子。
在机场门口，把自己剩下的所有钱全给了汽车司机，因为觉得下次来印度的时候，自己应该可以开发出一条换乘地铁往来机场的路线了吧。
附图：胡马雍陵里的Jaalis
（完）
