2004印度十六天背包游记之八王在田
4月16日
船屋小弟五点来叫床，五点半出发去水上市场。小弟驾船，我们给了他50卢比小费——还是在服务之前给小费比较有激励作用。
水上市场在达尔湖，我们住的是纳金湖，两者之间有芦苇丛相连。达尔湖被填湖而成的小块陆地划成网格状，湖里有村庄、学校、菜地等各种你想不到湖里会有的东西，可以说别有洞天。湖里的菜农每天割了新鲜蔬菜驾着小船来水上市场卖给船户和菜贩，几十条船在小小一块水域挤成一团，讨价还价，热闹得很；交易完毕的则把船靠在一边吸一筒水烟再回家，倒也是悠闲的很。
游罢返航，小船沿填地间狭窄的水道轻轻滑行，感觉就像是身处于河网密布的江南水镇，别有情趣，难怪我和Grace公推清晨水上市场之行是斯里纳加的第一景点。
回到船屋结了帐准备走人，大当家的还不死心，问我们从帕哈尔干回来还住不住他的船。我义正词严地对他说：你这条船没水没电，我们两天没洗澡了，实在不方便，回来我们准备住旅馆。他无话可说，划船送我们上岸。
花70卢比坐了个慢慢游去Batmalu长途汽车站，这里是斯里纳加的交通枢纽，以斯里纳加为中心辐射开去克什米尔的其他乡镇。我们搭九点十分的车去95公里以南的帕哈尔干（Pahalgam），车资40卢比。这段路的前一半是从斯里纳加到查谟的所谓印度一号公路，在Anantnag分岔向东拐，再开40公里就是帕哈尔干。
我“神往已久”的“一号公路”居然只有两车道，让我小小跌了一下眼镜。这条公路是印度把持印控克什米尔的战略大动脉，重中之重，公路两侧可以说五步一岗十步一哨，但公路本身却如此狭窄落后，实在是不相称。
这个地区也以出产印度国技——板球的球棒闻名，一路驶过，不时可见堆得两三层楼高的球棒毛坯，甚是壮观。
Anantnag三岔口挂满了印度共产党的竞选旗帜。印度有俩共产党，分别在喀拉拉邦和西孟加拉邦执政，不知道这里的是哪一个。
中午十一点长途汽车驶入Anantnag车站，司机和买票的都下车去了，乘客也都走光了。我们不知何故，问了人才知道在这里吃午饭，下午一点再接着开。我们不愿在这个僻野荒郊用餐，就另找了辆长途车，又花了20卢比，继续赶往帕哈尔干。下午两点到站，一堆当地闲汉早已等了半天，看到汽车进站就跟着车飞奔，我瞅了瞅车里只有我们两个外国人，就知道自己已经是众矢之的了。
我们背了背包下车，当身边的闲汉们透明，自顾自寻找旅店，最后住进了WoodStock Hotel。这是帕哈尔干最老字号的宾馆，八十年代末进行翻新工程，完成80%的时候克什米尔开始动荡不安，没有游客来光顾，资金发生困难，工程因此撂了下来，一撂就是十五年。现在主要靠夏天的印度香客（他们来朝拜附近雪山上的一根冰柱，说是毁灭之神湿婆的生殖器）维持着，要完工却也没戏。
我们住在老楼，400卢比一夜加10%的服务费。服务费这个东西很讨厌，在印度好像只有克什米尔有，大概是因为不景气，老板需要把小费这项收入也控制在手里吧。对于消费者来说，我们付了这10%的服务费，却还是要付些小费给侍者，这样的话就相当于给了两回小费，不划算。
在宾馆里吃了午餐。这里地处偏僻，又不是旅游旺季，东西不多，我们吃了点蛋炒饭、牛奶什么的保证营养，至于口味什么的就顾不得太多了——在印度压根没有尝过好吃的蛋炒饭。
四点左右出门走了一回。帕哈尔干是个只有一条街的小镇，十分钟可以走个来回，没什么可看的。牵马的过来搭讪了一拨又一拨，我们说了几遍“今天不想骑马”后也说得厌了，不胜其扰，只顾自己走。山里天黑得早，不到五点天色就阴沉了下来，我们只得回到宾馆，抓紧时间洗个热水澡（这里没有淋浴，只有热水龙头，很不方便），泡了两包方便面作晚餐吃完就睡觉了——今天清晨起得太早了。
这一天主要花在坐长途车和休整上了。
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