8月18日
一大早，火车上又热闹了开来，卖小吃的，乞丐，兜售货物的一直没停过。因为是下铺，整晚心里一直想着旅游书上提到的在火车上可能会碰到的各种各样的危险，一夜都没怎么睡好。倒是我上铺的印度大叔讲究得类，睡觉前换上自家的睡衣裤，铺上自己带来的床单枕头，再把换下来的衬衣叠得整整齐齐地放在箱子里。第二天一早起床洗漱换衣，又精神抖擞，容光焕发了。我请他帮忙看一下行李，就去洗手间胡乱抹了把脸，扎了个头发。只等到锡亚尔车站了。
这里要注一下，印度有很多火车站并不是以城市的名字来命名的，也不是想象中以东站，南站来命名，如果不是只有单一的一个火车站，通常会有一个独立的车站名。有时候会比较难搞清楚，但是也是可以理解，比如孟卖大大小小不下有10几20来个火车站，密集程度多到令人发指，实在已经很难再用简单的东南西北站来区分。
加尔各答主要有二个火车站，锡亚尔和豪拉火车站。分别在城市的东南和西面，中间隔了一条胡格利河。我在加尔各答有一整天的时间，早上到，然后晚上在豪拉火车站坐10点半的火车出发去布里。
豪拉火车站——可以理解的混乱
车差不多是准点到锡亚尔车站的，拖着行李下车，没细看，直接奔门口找警察打听坐什么车去豪拉火车站。打算先过去存一下包再熟悉一下环境。免得晚上黑灯瞎火地不知道怎么走了。去豪拉火车站的巴士就在车站广场的外围，正好有辆巴士要走，售票员喊着：Howrah,Howrah~~，立马上车，不过上车前还是要确认一下票价是多。5RS到豪拉，事实上从锡亚尔到豪拉的车非常多，豪拉是加尔各答的一个区，只要往豪拉方向去的车，基本上都可以到豪拉车站。因为过了豪拉大桥就是车站了。两个车站离得并不远，算上堵车时间，才开了20分钟就到了。车停在大桥下，就是车站的地界了，面前这座绵延有近一公里左右长的建筑就是豪拉车站了，超乎想象的大，一下子我没能找到车站的大门，事实上我很怀疑豪拉火车站到底有没有所谓的大门，因为豪拉车站有很多门，地上还有地下的，随便跟着一队人流往里走就行了。不过传说中臭名昭著的车站看起来也没有想象中那般的乱，一切还算是井然有序。但真的非常大，也许是我见过的最大的火车站了，需要分为二个区，用天桥来连接，一共有22个客运站台。从头到尾走一遍都要花上不少时间。 可以理解加尔各答作为1000多万人口的大城市又是东部最大的交通中转站，不同于孟卖，整个城市只有二个大车站。采用完全开放式的管理，如果说有点混乱，那也是完全可以理解的。
好不容易找到行李房，因为第一回在车站寄存东西，心里还是有所顾虑，只把一部分不是太重要的东西打包另外理出来寄存掉，大包还有一些可能比较重要的东西就随身背着。这可害苦了我一整天，因为大包的自重比较重，加上杂七杂八的东西，着实不轻，这样背着走一天还是蛮累人的说。 其实印度车站的存包处大部分还是非常安全的，后来再碰上有存包，基本上都是整个都存掉了。 以我个人的经历来看，不管是存半天还是存几天的，都没有碰到任何问题。
存包处的大叔知道我是从中国来的，态度很好，还特别让我进去自己找个位置把包放好，聊了一会儿天，他问我身上有没有多余的China rupee？可怜我从大西部一路陆路过来的，哪还有什么硬币啊？只能回答说没有了。其实如果想送点小礼物给印度人的话，不用特意准备，带点中国的硬币或纸币送他们就行了，可以去银行换一些新一点的小面额钱币。这样的礼物特别受印度男的欢迎~~离开车站，外面一直在下的雨也停了，正好去对面的码头坐渡轮去对岸。穿过一个小小的集市就到了，一共有二个渡轮码头，分别是去对岸不同的码头，我选择的是去伊登花园边上的Bbbu Ghat 。大约每15分钟一班，最后一班好像是晚8点。船票4RS一张。
坐上船，刚好早上8：30分，开始我的加尔各答一日游！
从码头下来，本想去伊登花园，可是却拐错了方向，朝不是大门的另一边走去，当地人指点从体育馆进去的一条小巷说这里也可以进花园，于是就试着走进去，巷里面有两个小男生热情地帮我指路，好像是花园的后门，门口也无人看守，走进去里面更是空无一人，我一个人走了会，那两个小男生过来喊我出去，可能是因为今天这里休息还是因为没有开放。回去的路上路过一个小小的花苑，带我进去介绍各种花木给我听，可惜我实在听不懂。只能和两个小男孩聊点别的了，不过还是印度人问话的老一套，什么地方来的？叫什么名字？是不是第一次来印度。。。。最后还问我有没有带中国卢比，一直把我送出门口。和他们道别后，回到体育馆外面的大路上，走了有一段路了，突然听到后面有人叫我，回头一看，是其中一个小男生追到巷口跟我在SAY BYEBYE，居然还来了个飞吻，汗，真是热情过头的印度男，你爱飞就飞吧，反正俺也没吃亏！还是走我自己的~~
我想去离伊登花园不远处的达尔豪广场，广场边有东部铁路局的外国人预订处可以把下面行程还没买的火车票给买上。
应该不是太远的路，可是一直走着还是没有看到达尔豪广场，想找个人力车也没有，终于在路边找到辆巴士，明明看到车牌上写着到达尔豪广场的，想上车，问到达尔豪广场多少钱，可是售票员却一个劲地回答说不去不去的~ 再问了路边的行人，晕，原来这里就是达尔豪广场啊！谁能想到，这个广场整个就是一个修整得漂亮的大水池子呢~~
四周倒都是非常漂亮的殖民建筑。300多年前这里还只是片小渔村，从1690年英国东印度公司在这里设立办事处，才开始繁荣起来，后来更是殖民地印度的首都~
广场边最漂亮的要算中央邮局的白色建筑了。再往前就是东部铁路局了，外国人预订处还没开门，营业时间是早上10：00—17：00，不过边上印度本国人的售票处已经开门了，就去那里等，还没什么人，在门口碰到一个日本老头和我打招呼，大家聊了会天，反正我们的英文都不好，就当练习一下，呵呵~他也是一个人来印度玩，时间是一个月，知道我是从中国来的，他说他有个弟弟就在上海工作，他不会说中文，但他弟弟会。他用的书也是走遍全球-印度。那天不知道怎么回事，东方面孔的几乎都是日本人，一个韩国人都没，大家还都清一色地用的是走遍全球。日本人的英文也大多很烂。有三个日本MM看到我手里中文版走遍全球，好奇地一定要拿来和她们的日文版放在一起拍个照。原来大家还都挺8卦的。
说起《走遍全球》，还真是说不上喜欢，这是一本日本大宝石出版社出版的书，国内的是翻译过来的版本。地图和攻略没法和LP相比，文化和有关建筑介绍也没法和DK相比，而且还死沉的书，又不口袋。唯一的好处那就是它有中文版的。还配有彩图，跟印度人说不拎清的时候，拿出来指点一下图片就明白了。
整整在订票中心耗了近二个小时，排了二回队才把余下几段主要行程的车票都搞定了，第一次独自在外面办印度铁路那有点复杂的订票程序，涉及到时间、班次，车站的选择，中转、换车、换汇等等的事宜。居然基本上没啥大问题，顿时信心大涨！最重要的是对下面的行程有了比较具体的计划，汗，因为我的印度行程安排基本上都是在瓦拉纳西那几天下雨关在旅馆里研究出来的，之前没怎么研究过，也不知道该去些什么地方~
心情大好之余，随便拍拍
订票处工作人员的奶茶，印度人叫chai， 是所有印度人生活中必不可少的一样东西！它的意义不仅仅只是饮料。早上起床要来一杯，等车的时候来一杯，工作的时候来一杯，无聊的时候来一杯， 很难想象没有chai的印度会是怎么样的？不管在哪里，随处可见卖chai的小店，一个炉子，几个煮茶的壶就是一个小小的奶茶店了，事实上这杯chai非常小杯，大概只有50、60CC左右，如果按咱们正常喝水来说，基本上一口可以干掉，可按印度人的习惯是很慢地喝，经常可以在大街小巷里看到印度人拿着杯chai一小口一小口地喝着。这样的chai一般售价是3RS-5RS一杯。
另外有一种是chai的升级版，叫Masala chai，是一种混合了香料的奶茶。Masala 的意思就是混合，Masala chai的材料并不是固定的，可以根据季节，天气等不同的情况，配合不同的香料来制作，不过印度大众人民不这么穷讲究，基本上只用几种固定的香料。Masala chai要比chai的价格更贵一些。
加尔各答比较特别的是这个用来装chai的杯子，这种杯子是用陶土制的，一次性的，喝完后可以直接摔在地上，尘归尘，土归土，极其环保！
另外提一下，加尔各答的外国人售票处还可以换汇，1美金可兑换40.7，是我在印度换过汇率最高的一家，可惜当时我只换了100美金
从售票处出来，打算先去印度大文豪泰戈尔的故居。 正好门口停了一溜出租车，打算打车过去也好，可谁知，那一排车好像都是在休息的，所以都不营业了。没办法，只好走着看了。想着路上遇到能叫一个加尔各答特有的人力车也不错
加尔各答的人力车，是过去英国殖民时期留下的产物，有超过一个世纪的历史，至今仍然是用人力拉的，而没有用比较轻松的脚踏车，拉起来就能走，既使在混乱的大街小巷里，还是非常灵活。
从达尔豪西广场去泰戈尔故居中间有一个大市场，不知道为什么一直没遇上人力车，好不容易看到有AUTO，实在走累了，想就搭AUTO也行啊，可是问了好多个AUTO，都不知道泰戈尔故居，司机们都以为我是迷路了，好心地指指警察，让我问警察去，晕，我，我认识路的啊，因为一大早就开始走路，实在走累了想找个车坐过去~~~
走到最后实在累得不行，连喊个市场里拉货平板车坐的心都有了~~走出市场，再走了一大半路以后，总算找到一个人力车，请一旁懂英文的印度人帮我向人力车夫解释泰戈尔故居，终于可以坐上车了。
坐在人力车上，前面是车夫和加尔各答混乱的交通
泰戈尔故居在一条安静的巷子里，下车，给车夫照个相， 其实蛮想让车夫坐上车上，我试试拉车的，不过其实这种人力车的座位其实蛮高的，车夫年纪又比较大了，很担心一个重心不稳，整个车翻掉就麻烦了，所以还是打消了这个念头。。。
泰戈尔故居是严禁拍照的，就连我还在大门口拍了这一张照片，都被人喝斥了。不知道这么严是不是因为04年泰故居曾被盗有关，据说被盗走的还有泰的诺贝尔奖牌，orz
买票，存包，脱鞋上楼，人不多，整个泰故居显得非常清爽，幽静。除了几间是生活起居的房间，大部分是一些陈列品的展示，其中有一间房是泰小时候出生时的房间。
故居只有二楼可供参观，一楼现在好像是某大学的研究室，中庭简洁，而又典雅，偶尔有学生穿过，赤脚站在二楼开阔的廊上，略有微凉的风吹过，感觉很是惬意~~~
正好街口有间奶茶店，要了一杯奶茶，杯子反正不用还，边走边喝，走了几步了，突然发现自己居然没有给钱，而且奶茶的老板也没喊住我回来付。。。汗，赶紧回去付钱，二卢比一杯。
在前面的印度甜点店里尝试性地买了一小块甜点，三卢比一块， 结论是还好刚才没有买多~~~
最终结果还是在一家西式面包店里买了一大份三明治填饱了肚子。下午的时间有限，一直想去的印度博物馆怕是没有时间了，只好打算去迈丹公园那边的圣保罗大教堂和维多利亚纪念馆转一下。坐地铁从Girish Park 站到Rabindra Sadan站，是最方便快速的了。
还可乘坐印度最古老的地铁。事实上这个地铁系统要比想象中要好
地铁对面墙上有排很有意思的创意绘画，正想拍几张呢，有位姑娘拍我的肩膀，告诉我地铁里是不允许拍照的，。。。倒，我原来还以为只有火车站不允许拍呢，没想到地铁里不许拍。
加尔各答街头另一个古老的交通工具：有轨电车
这交通，挤成这样，只能拍车身没法拍到轨道了。注意哦，神奇的是这电车不仅是车身连车顶上都会凹凸不平，好吧，这也不算神奇，真正神奇的是妹尾河童先生在他的书里也提到了加尔各答这凹凸不平的车顶，要知道他可是在1978年去的。也就是说这30年来，基本没什么改变。不仅仅是这个，仔细地看，还有很多东西，几乎没有任何改变过。
建议想了解印度的同学可以买本妹尾河童的《窥视印度》来看，妹尾河童真的是一个非常有意思的人
正想从教堂出发去维多利亚纪念堂的时候，外面下起了暴雨。于是在教堂里找地方安静坐下等待雨停
沿着焦龙基路绕一圈去萨德路，就是整个加尔各答最繁华的城区了，不乏高档的旅馆餐厅，购物商场，著名的印度博物馆……虽然是这样，但是，你依然会在路的两旁看到各式各样破乱的棚子，高级饭馆马路对面，很有可能是一排脏乱的路边卖饼摊，奶茶炉。在印度博物馆白色宏伟高大的建筑下，你能找到过着贫穷的人当作家的破帆布棚子
人可以是有钱到极致，人也可以是贫穷到极致，完全不同的二种生活，从来未有象在加尔各答这般强烈地溶合在一起！在设计这此印度行程之初，我刻意回避了所有的印度大城市，一来不太喜欢喧闹的都市，二来还是因为看到很多网上所传言印度大城市的混乱与众多纠纷。可是事实上，在加尔各答我却遇到很多善良而热情的印度人，在街道边的行道长椅上特意空出位置让我休息的老人，在水井边帮我打水洗脸的挑水者，帮我指路的AUTO司机。。。。在加尔各答，我看不到大城市冰冷的外表，却分明能感受到一种浓浓的人情味。
虽然是晚上10点半的火车，不过，在一间COFFEE SHOP吃完晚饭，8点就坐公交车早早出发去豪拉火车站，在豪拉火车站一间有空调的餐厅里再点杯可乐，边吹空调边写日记，舒舒服服坐到差不多10点，再去拿行李找站台。第二次一个人坐夜火车了，已经不再陌生和紧张了，下一站要去的是Orissa邦的Puri 。
Tips
1、加尔各答主要有二个火车站，豪拉火车是主要的车站，另外锡亚尔火车站主要是通往大吉岭和附近的地区，加尔各答的外国人售票处设在东部铁路局边上，上午10点开始营业。售票处可以直接兑换美金。
2、加尔各答的背包客旅馆集中在萨德街附近，基本上都是小小旧旧的旅馆。街上有很多拉客的人，别跟拉客的人走，或者让他们跟着你。
3、加尔各答的市内交通还是很方便的，因为开始一个人的旅行，基本上我的交通都以公车为主了。不用害怕在陌生的城市坐公交车，多问问街上的行人，上车前再确认一下，完全没有问题。我在加尔各答一日游，除了尝试性坐了一回人力车外，其余都是公共交通，包括渡轮，地铁，公交车，一日的交通费只用了20卢比，不到4块钱人民币。超级省钱。
4、加尔各答可以参观的地方很多， 值得逗留几日，二大诺贝尔奖得主故居，泰戈尔故居和特蕾莎修道院，在特蕾莎修道院提前登记，可以参加志愿者活动。印度博物馆、迦利女神庙、维多利亚记念堂、圣保罗大教堂等等，由于有些景点不是天天都开放的，但请留意开放时间。
