廉价航空公司
比较出名的有AIR ASIA、TIGER AIRWAYS等航空公司，究竟为什么它们能把价格做得这么低而又有不错的利润呢？我们逐一分析：
l 所有飞机全部采用同一型号的小型机，例如波音737-300或空客A320。一方面小飞机省油，飞行费用较低；另一方面节省飞行员的培训费用（只有一种机型），而且由于零配件通用，可以节省一大笔飞机的维护、保养费用；
l 全部采用电子客票，一般在网上进行订票，节省了机票、登机牌和建立大量销售网点的成本，还不用给分销商佣金；
l 一般停靠二线机场而不是主要的枢纽机场；一般采用摆渡车而不是停靠廊桥；一般从飞机着陆到再次起飞的时间间隔比正常航班短三分之一，从而最大限度地节省机场的停机费用；
l 行李免费托运的重量标准比普通航班要少约三分之一，超出部分要付相当高的运费，从而减少燃油的消耗量；
l 飞机上不配免费的餐饮，要吃要喝全得付钱；
l 一般限于较短途的航线，航班数目不多，航班时间一般不太好，极有可能属于红眼航班；
l 飞机上的飞行员加上空姐一般不超过5个人，最大限度减少人手；
l 飞机座位套全部用上PU，而不是普通的布套，容易清洁并且节省清洗的费用。
我原来一直认为“便宜没好货”，但坐过几次廉价航空之后完全改观。首先，不是那些几十个人的螺旋桨小飞机，飞起来两耳轰鸣、浑身震撼；而且空姐的素质和服务态度比国内大航空公司的要好多了。
不过，还是有些注意事项：
l 要买到超便宜的机票，必须提前很长时间，越早越便宜；
l 定了机票后一般不能随便改时间，否则要收很高的更改费用，有时侯手续费比机票还要贵。如果是一些超低价的票，就根本不能退票或改签；
l 由于没有登机牌就没有固定座位，必须排队登机，先到先得，你可能无法选择喜欢的位置；
l 由于是网上订票，你必须有国际双币信用卡如VISA，MASTER或AMERICAN EXPRESS等，银联暂时不行。
不过，看在能够省一大笔路费的份上，提前订票无所谓（大不了早点做好计划）；没有餐饮无所谓（大不了自己带）；没有固定座位无所谓（大不了早点排队）；没有廊桥无所谓（又不是没有试过提着行李步行上飞机）……
