早上7:10就出门了，原计划是在Khao San Rd.坐79路公交车到Siam站换轻轨到Sala Daeng站，再换地铁从Si Lom站坐到Hua Lamphong站。但是连续几天的顺风顺水，今天终于遭遇了曼谷的塞车，在考山路上了车就没挪动，足足等了20分钟才过了几个交通路口。情急之下，立刻下车在路边拦的士，和司机说了去Hua Lamphong，打表，居然50B就到了。赶紧跑步到火车站售票窗口，说购买Ayutthaya的车票，20B，这时离开车还5分钟而已，以为站台和广州一样还要有很长的一段距离，谁知道问了方向，跑进去候车室一看，呵呵，火车一列一列的排在候车室里面，找到11号轨道，上火车，还没站稳，火车就开动了。
Hua Lamphong火车站在曼谷市区的中部，看着火车经过每个路口都把汽车拦住，我隐约明白为什么曼谷容易塞车了：Hua Lamphong火车站从早上4:20到晚上23:40大约要发出和返回48列火车，而每趟火车穿越市区的时候，都要经过曼谷东西走向的几个主要交通路口，曼谷的汽车，公交车，TukTuk又非常的多，所以不塞车都难啊。
泰国的火车好像中国80年代的那种，头顶风扇嘎嘎的响，车厢和车厢的连接处是那种开放的小通道，好像没有厕所。
大概2个小时就到达了Ayutthaya火车站，大城火车站和大城城区之间被Mae Nam Pa Sak隔开的。出了火车站正门，对面有个路口往西走就可以到渡轮码头，过对岸也就是3B/人。到了对岸，一走出U Thong Rd.就很多TukTuk车围过来，我看到有游客谈到200B包车4个小时，我自己继续往西走了。[个人建议：由于大城的那几个遗址景点比较集中，看地图似乎走去很近，但是实际从码头走到景点之间的距离还是有点远，而且路途枯燥。其实出来码头的地方有出租自行车的商铺，写着40B，我估计是租用一天的价格，强烈建议租用自行车游玩大城。]
大城的景点似乎统一门票是30B，可以游玩Wat Ratchaburana、Wat Mahathat、Wat Phra Ram、Wat Phra Sri Sanphet、Wat Wihan Phra Mongkon Bophit、Chao Sam Phraya National Museum，我推荐如果行程紧凑的话就只逛Wat Ratchaburana、Wat Mahathat、Wat Phra Sri Sanphet即可。特别是Wat Mahathat那个镶嵌在树根下的佛头像，震撼人心，也是大城最知名的景点之一。Wat Wihan Phra Mongkon Bophit找了很久，最后才问到是在Wat Phra Sri Sanphet西北面大概1公里处，要穿越帕西桑碧寺旁边的一个Market才行，时间不够没去；Chao Sam Phraya National Museum虽然宣传的不错，但是看过了中国的博物馆后，进这些博物馆你一定会很失望，因为其实文物数量并不多，也没有中国的精致。
计算好时间赶回去大城火车站，再次遭遇了火车晚点的情况，足足晚了40分钟。[个人建议：20B的火车票是没有座位的，上了火车看到有空位坐就是了，回程的火车比较空。当地人会买一种有座位非空调的火车票，我只知道有座位有空调的票价是125B。]
