2006年2月柬、越旅行经验及最新功略之柬埔寨篇
刚刚利用2006年春节的休假机会，去新加彼、马来西亚、柬埔寨和越南自助旅行了一趟，历时27天。因为新、马都是成熟、发达和文明的旅游目的地，有大量现成的中文书籍可以指导人们去那里旅行。反而是柬埔寨和越南，目前除了LP外（在国内买价格有点贵），没有一本象样的中文书可以对背包客给予指导。于是在出发前大量从网上下载了所谓的功略，但到了当地以后，发现许多功略非常片面、失真，多次误导了我，因此，此处我想把在柬、越自助旅行的经验以及一些新发现写出来，希望对大家有个参考。
签证及相关准备工作
持中国护照的人一直要受到签证的困扰，好在柬、越这两个穷国对中国人还是开放个人签证的。越南签证是在越南驻京使馆办的，手续很简单，也不需要什么特别的材料。关于柬埔寨的签证，听说在北京办要250元，而在柬埔寨口岸办落地签证只要20美元。因此，我也就落个省钱，准备到柬埔寨后再办签证。
关于当地情况的资料，针对柬埔寨到是有本著名的《五月盛放》，不过买来看后感觉这本书对柬埔寨的历史、风情着墨较多，对吴哥的参观非常有帮助，但对在柬旅行的实际帮助有限。本想到我外文书店买LP，但价格实在有点让人难以接受。关于柬、越的具体旅行指南及攻略资料也只能从网上下载了。因为以前在泰国时就领教过东南亚的蚊子，这次特地请教了专家并从化工商店买了专业的驱蚊胺原液，配在酒精中作高效驱蚊剂使用。
抵到暹粒
我是在网上订购了亚航从吉隆坡到暹粒的机票，航班是AK846，票价合人民币350元，很便宜，上午10:00从吉隆坡起飞约2小时就到暹粒了。从飞机上俯瞰暹粒地区，发现这里完全是一派田园风光，绿色的田野与水网交织，根本看不到任何人工的建筑物；这与从吉隆坡时所见的高楼大厦景色相比，反差实在是太大了。飞机降落在暹粒国际机场，感觉机场很小，停机坪上仅零星停了几架飞机，直接从飞机悬梯下来步行就可走到了入境大厅。不过从暹粒有限的国内外航班来看，这个机场也够用了，没有必要象咱们国内那样好大喜功，不管客流量就建大机场，浪费纳税人的钱。另外，柬埔寨与中国的时差是1小时，而中国与马来西亚却没有时差，很奇怪！
进入入境大厅，有个专柜专门办理落地签，先填个表，附一张两寸照片，有位看似级别较高的柬埔寨官员进行签证资格审查，看了我所持的中国护照，很和蔼地用英文问了诸如是第一次来柬埔寨吗、准备待几天之类的话，然后将护照和表格递到柜台里面去，排队向前过几个柜台，签证已经一条龙办好，递上20美元的签证费，就拿到了签证，这中间没有发生传说中的索贿事件。然后是入境边检。发现这里边检的官员动作很慢，看着那些穿着制服、面庞蚴黑的中年柬埔寨官员，顾左右而言他，对前面一位西方游客迟迟不肯放行，心想索贿的事是真的要发生了。这时有几位看似领导的官员走到每个边检官员的身后，这时边检的速度才加快，看来我能躲过被索贿了。出了机场，有人递上一张免费的暹粒地图，很有用。机场离市区仅7公里，交通手段有摩托车和出租车，到市区统一价格是摩托车1美元，出租车5美元，收费透明，有专人管理、收费并用对讲机安排车子，如果人多的话，乘出租车还是合算的。我的目标是省钱，就要了最便宜的摩托车。暹粒的摩的司机给我的第一印象很好，人老实、英文也足够交流了，经过简单交谈了解到，在机场载客的司机都属于暹粒旅游协会，每名会员每周必须要到机场来做一次义工，载客的收入全部上交给柬埔寨地雷受害人基金会，感觉这真是一件很有意义的事，就是这司机白干一趟让我心里不忍。后来才知道，他这一趟并不白干，介绍旅馆还能收到回扣呢。机场到市区的公路简直就是连国内的乡间公路都不如，土还特别大；好在离市区很近，快到市区时，才出现一些多层建筑，发现这里已经被韩国人“占领”了，到处是标有韩国圆圈字的广告牌。暹粒市很小，但因为旅游业发达，有不少看似高档的宾馆，但就城市规模而言，仅相当于国内西部地区的一个小城市。
暹粒印象
攻略上讲Old Market附近是背包客旅馆的集中区，让摩的司机直接开到Old Market，这才发现这里特别破旧，路面居然是土路，尘土飞扬，环境非常嘈杂，显然不适合居住，于是让司机尽量离开Old Market去找旅馆。结果在离Old Market步行约10分钟的地方找了一家环境幽雅的旅馆，无空调双人间还价到8美元一天，条件还不错。估计这里是摩的司机的关系户，可以拿回扣，Check in以后，摩的司机还不肯走，想把晚上看日落的生意也拿下。于是通过讨价还价，定好了3美元一辆摩的晚上到巴肯山看日落，按摩的司机所说，从暹粒到巴肯山有12公里，来回距离远，这个价格是最低的了。
在暹粒找饭馆也是件辛苦的事，因为长期生活在中国习惯了低物价，总认为柬埔寨是个穷国，物价应该与中国在一个水平，但没有想到这里的饮食是非常贵，街上的饭馆均是对外，中餐价格基本从1.5美元（素菜）起，但量极少，根本物无所值，饮料也很贵，似乎1美元以下的东西根本没有。不过发现一家名为“北京饺子大饭店”的餐馆，老板是北京人，照顾了一下同胞，在里面吃了1.5美元一碗的牛肉面；据说这家店很有名，在国外数本著名的旅行书（包括LP）上都有介绍。在家饭馆中认识了好几位中国来的客人，了解了一下去吴哥包车的行情，现在去吴哥包三轮摩的价格范围是：小圈12美元，大较圈15美元，到女王宫要12至20美元。不过大家普遍的反应是柬埔寨物价偏高，远超泰国，甚至高于马来西亚，大家都不明白，像柬埔寨这么穷的国家如此高的物价，本地的人民如何生活？后来吴哥旅行的日子里，我更对这里的物价体会深刻，屁大一个东西就要1美元，连个三岁孩子手持半块菠萝，见人到游客就喊“One dollar”，真想告诉他，One dollar可是一个中国农民工苦干半天的生活费啊！在暹粒开始两天吃都是在正规饭馆解决，贵且味道不对路，后来也顾不得卫生去当地人吃的饭馆，吃了一次，感觉更有特色，价格也还公道，不过总算没有出现闹肚子的问题。
吴哥观光
到巴肯山看日落是来吴哥旅行游客的必做的功课，在5:00以后，就可凭从第二天起有效的门票进入吴哥，买票处人很多，如果自己带照片可以很快完成买票过程，如果没有照片就不得不排长队去照相，过程很慢，所以为了能赶上日落还是自己带相片为好。巴肯山在吴哥寺（就是小吴哥）旁边，很小的一座土山，山上的巴肯寺早已被毁得没了原形，仅存几座残破的塔形建筑物。山上人满为患，尤其是韩国旅行团特别多，挤得无处下脚，想拍照片镜头里全是人头。原来以为巴肯山的日落是太阳落在吴哥寺方向，结果发现太阳是落在一片平原中，这样的日落在全世界任何一个有小山的地方都能看到，真不明白为什么人们都要上这里来凑热闹。
在以后的日子里，花了60美元包了辆三轮摩的去了大、小圈、女王宫、罗洛士群寺和崩密列，本来是准备包车三天，但后来实际走下来发现，两天时间足够了。感觉现在所有攻略，包括《五月盛放》中所讲小圈一天、大圈一天、女王宫一天的安排实在没有必要。因为，除了从暹粒市去吴哥寺距离远一点，大约半个多小时的车程外，大小圈各个寺庙废墟距离都很近，一天下来时间都绰绰有余，而且还有在废墟中尽情发呆的时间。不过就我个人而言，大多数游客并不是吴哥的专家，对那里的建筑风格也没有什么研究，尤其是吴哥的寺庙被破坏得实在是太严重了，参观每个寺庙的时间也用不了多长时间，如果想在废墟中发呆，那就要经受柬埔寨2月骄阳的考验喽。因此，完全没必要按目前攻略说的那样用两天时间。去女王宫的路稍远，离暹粒市约40公里，乘摩的要一个多小时，但女王宫很小，参观1个小时就顶破天了，全程半天时间足够。崩密列离暹粒市约75公里，乘摩的要两个小时，但半天也足够了。我是大、小圈一天，罗洛士群寺、崩密列、女王宫一天，两天时间玩得很充裕。
虽然《五月盛放》对吴哥寺庙有非常详细的介绍，但我想就我作为一个普通的游客参观后对吴哥各景点谈一点个人的感受：
± 吴哥寺（Angkor Wat），就是那座有五根具有标志性的玉米棒形塔的建筑物，是吴哥窟最著名的景点，（观赏指数：xxxxx）。游客通常要一早来这里看日出也是来吴哥旅行一项必做的功课。2月份日出时间在6:10左右，因此，早上5:30 出门就来得及，跟着人流来到吴哥寺前，挑个好位置，看着那五根具有标志性特征的玉米棒形塔在晨曦中渐渐呈现，开始了吴哥一天的参观旅程。随着太阳渐渐升起在吴哥寺的玉米塔顶，日思夜想的吴哥寺完全呈现在我的面前，在水塘边看着这座世界奇迹式的建筑物的确不同凡响，体验着其中的神秘色彩，这是一种何等的经历。从正门进入吴哥寺，呈现在眼前的是破旧不堪的斗转回廊，历经千年岁月，所有历史的痕迹都已经消失，唯有巨大的青石结构还支撑在那里，上面的雕塑也早已磨灭了。需要手脚并用才能攀爬上寺内极其陡峭的石阶，吴哥寺的规模非常大，但由于里面基本已破坏得差不多了，仅剩下由巨石构筑的空壳，这座当年作为“图书馆”使用的印度教寺庙的辉煌也也只能凭个人的想象力了。吴哥寺应该在清晨和中午来看两次，其感受会有不同。
± 巴扬寺（Bayon），是吴哥通王城（Ankor Thom）中的主寺，（观赏指数：xxxy）。从吴哥通王城南门进入城中，城门楼上巨型脸像及甬道两侧半身塑像会令人感觉特别。巴扬寺在吴哥通王正中央，寺内主要建筑已完全被毁，但寺中引人注意的是许多方形石塔，塔身四周雕刻巨大的脸像，虽然寺庙基本毁坏，但脸像那似笑非笑的表情依旧可现。可以讲，巴扬寺的巨脸像塔是整个吴哥景区独一无二的景观。
± 巴方寺（Baphuon）、空中宫殿（Phimeanakas）、斗象台（Terrace of the elephants），（观赏指数：xxy）。这三个景点相距很近，也位于吴哥通王城内，从巴扬寺出来步行即到，因为都毁得差不多了，基本看不出什么原形，斗象台原是头象用的场所，四面有象头象鼻支柱，使人把它与它的名字联想在一起。而巴方寺和空中宫殿也仅剩下台基，很难令人联想到空中宫殿原来那高耸的建筑。
± 托玛侬寺（Baphuon），（观赏指数：xxx）。从吴哥通王城的东门――胜利门出来进入小圈，不到100米就可到达，是一座小巧精细的神庙，主要建筑物都在，而且建筑外的雕刻也还清晰可见，整个建筑为青石结构，外裹淡淡的苔藓，使整个神庙充满了神秘的色彩。
± 周萨寺（Chau Say Tevoda），（观赏指数：y）。就在托玛侬寺对面，因为是由中国援助维修，特别过去看了一眼，发现里面的建筑物还被脚手架裹着，都十几年了，维修进度也太慢了，这里规模很小没有什么看头。
± 塔寇寺（Ta Keo），（观赏指数：xxxy）。从托玛侬寺继续往东就可到达，这是一座砖石结构的高台式神庙，规模较大，虽然围墙和房屋全部倒塌了，仅存圣坛中间五座残破的塔形建筑，满地的乱石，但由于建筑物很高，气势还在。要爬上塔基手脚并用才行，站在高台圣坛之上可以俯瞰暹粒大地。就是寺内没有一处可遮阳，参观一会就把人热死了。
± 塔布笼寺（Ta Prohm），（观赏指数：xxxx）。因为在此拍摄《古墓丽影》而著名，不过确实很有特点，整个寺庙围墙与古树紧紧纠缠在一起，寺庙毁坏严重，到处是藤蔓与乱石相交的景色；但主要建筑的结构还在，一些雕塑也还清晰。因此感觉非常有看头，寺庙规模很大，尤其是树影婆娑，可在里面细细体味一种神秘的感觉。塔布笼寺由印度负责维修，可以感觉到这里的修旧如旧的技术非常成功。
± 斑黛克蒂寺（Banteay Kdei），（观赏指数：xxx）。这是小圈内的最后一座寺庙，从路上下来经过一个上面有人头像的门洞进入。依然是青沙岩石结构的寺庙，岩石有不少苔藓，使得整个寺庙呈现青灰色。寺庙规模中等，雕塑保存也还可以，就是所有屋顶都没了，因为刚从塔布笼寺出来，还在回味刚才的神秘感觉，因此对斑黛克蒂寺的印象也就一般了。
± 豆寇寺（Prasat Kravan），（观赏指数：xxy）。这是进入大圈内的第一座寺庙，其实离斑黛克蒂寺很近，与小圈游衔接得很好。这也是我为什么在游完小圈后马上决定继续大圈游的原因，小圈内就那么几个寺庙，真不知道为什么要用一天？！豆寇寺规模很小，因为完全是砖结构，修缮的痕迹很多，不过里面的雕塑还是很有特点的。
± 皇家浴池（Srah Srang），（观赏指数：xx）。在从豆寇寺去比粒寺的路上，是一个面积很大的湖面，水很清，水边有残破的平台。因为前面在炎热的骄阳下走了大半天，突然看到了如此大面积的水，感觉上会很清凉，在此洗洗手脸也不错啊！
± 比粒寺（Pre Rup），（观赏指数：xxx）。过了皇家浴池不远，就是比粒寺，这是一座主要以砖为结构、规模中等的寺庙，整个寺庙呈现砖红色。因为砖建筑材料不如青砂石耐久，比粒寺珠破坏也相当严重，寺庙建得很高，需要手脚并用才能攀爬到顶，顶上的圣坛有三座砖塔，也破败不堪。据传这里曾经是用来举行国王火葬仪式的庙宇，正值中午，整个寺庙没有一处可遮阳，热得要命，也感觉不出阴森可怖了。
± 东梅奔寺（Pre Rup），（观赏指数：xxxy）。在大圈内，离比粒寺很近，规模中等，也是一座砖石结构的寺庙，毁坏严重，建筑风格、形式和规模与比粒寺差不多，圣坛上有五座砖塔。最大的区别是东梅奔寺的四角有四个石雕大象，很有特色。
± 塔逊寺（Ta Som），（观赏指数：xxy）。从大圈的主路向东北拐一点就到，是一座规模很小的寺庙。完全的青砂岩建筑，呈现青灰色。保存稍好，寺墙和回廊都还在，墙上也有一些雕刻，因为寺庙被树林所环抱，中午时分可在里面乘乘凉。
± 盘龙寺（Neak Pean），（观赏指数：xxxy）。大圈中段内很有特点的一个景点，寺内以四个水池为主，据说在雨季水池是满的，每个水池正中有一座很小的建筑物，周围有各种野兽的雕塑。池与池之间有小桥相连，桥洞中有奇形怪状的人物雕塑。盘龙寺的风格与吴哥其它寺庙很不同，值得一看。
± 塔内寺（Ta Nei），（观赏指数：xx）。很小的寺，从大圈走会路过，有时间可去看一看，很一般的寺庙，没有特色，毁坏也较严重。
± 斑黛普瑞寺（Banteay Prei），（观赏指数：xxx）。要从大圈主路向北拐，长长的甬道两侧有林迦和大型的半身佛雕塑，寺庙规模较大，全部由青砂岩所构筑，寺庙呈现青灰色。但是与前面所见的大多数寺庙结构及雕塑类似。
± 圣剑寺（Preah Khan），（观赏指数：xxxx）。是大圈内最后一个主寺，也是规模最大的一座寺庙，离吴哥通王城北门很近。由于寺庙很大，可选择从不同的门进出，以节约时间。巨大的寺庙由高高的围墙所包围，寺内回廊套天井，房子连小院，规模很大、结构复杂。青砂岩也是由青砂岩构筑，呈现青灰色，虽然毁坏较严重，但墙上的雕塑十分清晰，很值得仔细欣赏。在圣剑寺后院有一座二层楼台，据说是藏剑之用。从圣剑寺出来就可直接经吴哥通王城北门回暹粒，途中会再经过吴哥寺，此时应是午后时分，可再进去看一看，会有不同的体会。
± 斑黛丝丽寺，又名女王宫（Banteay Srei），（观赏指数：xxxxx）。这里可说是除吴哥寺处最值得参观的寺庙，顺着通往金边的六号公路走一段再拐往东北方向，三轮摩的约开一个小时可到达。女王宫的规模非常小，但众所周知的是它的雕塑十分精美，保存较好。以我分析，关键原因是该寺庙的建筑材料是红砂岩――一种硬度远高于青砂岩的建材，因此在这种岩石上雕刻的东西历经千年仍然能够很好的保持。另一个重要原因是红砂岩本身呈现红色，更能将雕塑的形象衬托出来。因此给人的视觉冲击效果非常好。女王宫的破坏非常严重，寺庙周围的围墙完全消失，门廊也全部倒塌，现在也是胡乱搭起的，尽管如此，每一寸建筑上可见的雕塑依然给人以强烈的艺术享受。女王宫中心的建筑物保存尚好，雕塑也更精美，目前建筑物周围已被绳子围起来，只能远距离观赏了。个人感觉，如果来吴哥，女王宫是必须来参观的，那否则真的会遗憾终身。
± 斑黛撒姆莱寺，（Banteay Samre），（观赏指数：xxxxy）。从女王宫回暹粒会经过此寺庙。斑黛撒姆莱寺是我在吴哥所有寺庙中，所见破坏最少的寺庙。院墙完整，房屋、回廊、雕塑都是少有的完整。而且斑黛撒姆莱寺的雕塑丝毫不逊于女王宫的，唯一不足的是斑黛撒姆莱寺的建材是由青砂岩和红砂岩两种构成，由于颜色的差别，使得在青砂岩上的雕塑质感要弱于红砂岩，对人眼睛的冲击感小一点而已。但斑黛撒姆莱寺不论是规模、还是完好程度都要比女王宫好，其雕塑也可与女王宫媲美。我完全没有想到，在吴哥还有如此保存完好的寺庙，真不理解为什么没有资料来宣传它，连《五月盛放》中都没有介绍，来这里的人很少。因此强烈后来者一定要去斑黛撒姆莱寺参观，由于它距离女王宫仅10分钟的车程，又是回程顺路，一般要求司机停一下都没有问题。
± 罗洛士群寺，（Rolous），（观赏指数：xxx）。位于顺着通往金边的六号公路上的南侧，目前修复的有巴公寺（Bakong）、神牛寺（Preah Ko）和罗莱寺（Lolei）三座寺庙。本不想去那里，但摩的司机在送我去崩密列的路上极力向我推荐说，罗洛士群寺虽然建筑上没有什么突出的，但由于建筑历史比吴哥寺还要早，去看一眼很有意义。因此，我也就顺道参观了一下。巴公寺最大，中间有一座标志性的玉米塔，神牛寺要小一些，但都十分破败，修复得也不太好。罗莱寺更小，没有什么看头。但如果是去崩密列时可顺路去看一眼。注意，罗洛士群寺是收费景点，用吴哥通票可进入，《五月盛放》所写的与我的经历有出入。
± 崩密列，（Beng Mealea），（观赏指数：xxxxx）。来柬埔寨之前就对崩密列偶有耳闻，但从网上和书中都没有更多介绍，连《五月盛放》中也没有详细资料。因此到暹粒后花30美元包了一辆三轮摩的专程去了趟崩密列。崩密列距暹粒75公里，摩的沿通往金边的六号公路开出约30多公里往北拐，再开30多公里就到了，一路上路况都不错，基本是柏油路，有一段红土路，摩的用时约2小时可到达，远不是目前网上所说的路途艰险。唯一不足的是路面的土太大，遇到大型车就弄得个灰头土脸。崩密列要单付门票5美元，门票上标注了“崩密列是吴哥地区最神秘的一个景点”的字样。崩密列座落在一片树林中，但决不是密林中，四周有护城河。这里已经是一个成熟的景区，周围的摊贩也不少，环境也不偏僻，网上说的有地雷，更是嗐扯。进入崩密列首先是一条长长的甬道，两侧是七头蛇护法神，寺庙的大门已经完全倒塌，需借助搭在乱石上的木板才能进入。当进入崩密列寺后，才能真正感受它的神秘，这里到处是横七竖八的巨型石条，中间是过膝高的杂草丛生，能够感受到其中藏蛇卧鼠，毒虫出没。崩密列毁坏严重，由于用来构筑寺庙的建材都是极其巨大的条石，很难想象有什么人为的力量可使这座神秘的寺庙被毁成这个样子。游人可能不得不时而在屋顶、时而在墙头上行走，每一个空间都被残碣段碑充满。作一个不恰当的比喻，想象一下当北京故宫遭遇一场七级地震，然后1000年内没有人来打扰后的样子，就是现在崩密列所呈现的景象。在崩密列参观时要由该寺的管理人员带路，否则在这规模巨大的寺庙中，常会使游人迷失在神秘的乱石堆中。崩密列能给人带来强烈的神秘感，仿佛是身处蒲松龄的《聊斋》中所描写的狐仙鬼神出没的场所，任何一点声音都会令人感到毛骨悚然。虽然在崩密列眼中所见的景色特别，但很难拍到好照片，原因是这里的环境实在太杂乱了，任何取景都是杂乱无章的，加上寺内有许多树木杂草，树影婆娑、阳光斑驳陆离，直观上增加了神秘感，却给拍摄的影象造成困难。总之，不管多么困难，来吴哥的游客一定要来崩密列一趟，在这里不仅能够感受到历史的沧桑，也会有一种非同寻常的野趣和神秘体验。
金边印象
从暹粒到金边可选择的效能工具有汽车和轮船，因为轮船的票价要22至25美元，高出汽车的很多，除非要体验乘船的感觉、欣赏洞里萨湖的风光，可选择轮船，但要忍受太阳晒顶及时间漫长的煎熬。本人认为洞里萨湖的景色不过如此，实在不值得花上那么多时间和金钱去过船瘾。暹粒到金边的长途客运有多家公司经营，暹粒满大街都是代理公司，价格有4、5、8美元，5美元的代一顿午餐，8美元的代餐且车况更好，当然4美元的什么也没有，但也是空调车。为了省钱我当然选4美元的，后来发现全车都是西方游客，看来英雄所见略同。汽车公司会派小车到旅馆接人运到长途车站，换乘的长途客车车况很好，4美元绝对物超所值。从暹粒到金边的路况出乎想象的好，全是柏油路面，车速很快。一路欣赏着中南半岛特有的田园风光，5个多小时就到达了金边。
长途车一般停在洞里萨河边的客运公司前，一下汽车就被一群摩的司机包围，真可谓人多势众，拒绝也没有用死盯着人，非常令人生厌，好不容易才挣脱出来。洞里萨河边的旅馆普遍较贵，于是想打人找个三轮摩的去中央市场附近去找，这些摩的司机张口就是3美元，其实从地图上我已经知道距离并不算远，因此，想把价还下来，结果这些司机一口咬定这个价位。没有办法只好背包走了约15分钟，在中央市场附近找到了一家旅馆6美元的双人间，条件一般，蚊子特多。金边的街道有点破，但比想象的要好很多，因为有许多法国式的小楼，因此显得很有特点。西哈奴克大道非常宽，有点气势，在金边四处转了转，能够感受到柬埔寨别样的风情。吃饭的时候发现，金边的物价真的是非常贵，去了几家饭馆，每个菜的价格都合人民币40至50元一个，而且量很少，真想不通，这样一个穷国为什么会有如此高的物价，这里的人民怎么生活？只得去街边的快餐店，吃了一份2000瑞尔（合人民币4元）的“法式面包餐”，味道不怎么样。对金边总的印象一般，是这个国家已经和平了十年了，人民的生活好象没有太大的改变，除了主要街道外，其它地方都是破破烂烂，整个国家也没有什么工业。还有很多乞丐，尤其是一些肢残的军人乞丐，眼神中充满幽怨，真令人目不忍睹。我在金边只待了半天就离开赴越南了。
柬埔寨旅行点评
（1） 暹粒的旅游业其实搞得很好，摩的、旅馆、餐馆都搞得很正规，没有乱来的。有可能在街上找摩的会遇到乱开价现象，但只要心中有数就可砍下来。记住，英文水平越高的司机越会乱抬价，相反交流能力差的司机越诚实。
（2） 不要以为柬埔寨是个穷国物价就会便宜，其实这里食品的价格非常贵，而且物无所值，高价也买不来想要的东西。很不理解，很多本地的产品如菠萝一个也居然要1美元。去吴哥旅行时记得在暹粒买好水，景区内小摊的物价高得吓人，而且一点也降不下来。其实，因为价高，景区的小摊非常萧条的，连西方游客也很少光顾，现在谁还会傻到去当葱头任人宰割啊！
（3） 崩密列一定要去的，感觉非常有特色，现在交通也很方便，道路也不错，包三轮摩的30美元可到，还能顺路去罗洛士群寺看一看。记住，现在吴哥所有景点门口都有查票的，因此要做到票不离身，否则就要白来一趟了。注意，崩密列的毒蚊非常厉害，一定要穿长衣长裤，我涂了专业的驱蚊剂都不管用，脚都被咬花了。那大红包一星期都下不去。
（4） 金边其实没有太大的旅游价值，如果是顺路可顺便观光一下。可以这样讲，如果没有吴哥窟，没有人会来柬埔寨这个世界上最穷的国家，但偏偏又是这个国家创造了世界奇迹，造物主就是这样公平。另外，金边的出租车及摩的司机都是虎狼之辈，上了他们的贼车很可能会被大宰一刀。在金边及后来的越南，我已经碰到好几位国内及国外的游客讲述在金边被出租车及摩的司机痛宰的遭遇，有的甚至非常危险。因此，在金边除非常万不得已，能自己步行就步行，好在金边很小，步行基本能到。
（5） 目前，从暹粒到金边、金边到越南的胡志明市都有很好的公路，长途汽车的价格非常公道，我公布的可是最权威的资料了：暹粒到金边的汽车票价4美元，空调车5小时到达；金边到越南的胡志明市票价6美元，空调车约9小时到达，其中从柬埔寨的巴维（Bavet）口岸出境，从越南的沐牌（Moc Bai）口岸入境。
